Analisa Kemacetan Simpang Tak Bersinyal Di Simpang Mengkreng Kertosono - Kediri

Endriani, Anisa Risti (2023) Analisa Kemacetan Simpang Tak Bersinyal Di Simpang Mengkreng Kertosono - Kediri. Skripsi thesis, Universitas Kadiri.

	Text 01.Cover.pdf Download (543kB)
	Text 02.abstrak.pdf Download (524kB)
	Text 03.bab 1.pdf Restricted to Repository staff only Download (411kB)
	Text 04.daftar pustaka.pdf Download (514kB)

Abstract

Simpang Mengkreng adalah salah satu simpang yang menghubungkan 3 kabupaten yaitu kabupaten Jombang, Kabupaten Nganjuk dan Kabupaten Kediri. Kabupaten Kediri merupakan salah satu wilayah yang sedang mengalami perkembangan yang pesat, dimana penduduknya kian waktu kian bertambah. Dilihat dari situs website BPS Kabupaten Kediri pertumbuhan penduduk pada tahun 2022 sebesar 1,656,020 juta jiwa, sedangkan tahun 2023 sebesar 1,667,450 juta jiwa (BPS Provinsu Jawa Timur,2023). Lokasi Penelitian yang dipilih adalah Simpang Tak bersinyal Mengkreng di Kabupaten Kediri dengan jumlah kendaraan yang keluar masuk tiap tiap lengan dapat menimbulkan masalah pada setiap kinerja simpang tersebut,adapun simpang yang diambil adalah yang mempunyai volume kendaraan yang tinggi pada tiap tiap lengan yaitu Simpang Tak Bersinyal Mengkreng. Disepanjang jalan mayor nganjuk - jombang banyak pedagang pertokoan pusat oleh oleh atau kaki lima yang biasanya menjadi penyebab kemacetan, namun dipersimpangan yang berlawanan terhadap simpang monir terdapat pom bensin yang menyebabkan banyaknya kendaraan rkendaraan – kendaraan keluar masuk baik kendaraan ringan maupun kendaraan berat. Disimpang itu di sepanjang jalan yang mengarah ke Jombang dan mengarah ke Kediri tidak jauh dari simpang terdapat warung makan, tempat parkir bis luar provinsi sehingga memperlambatan gerak kendaraan. Pada Simpang Mengkreng dibutuhkan rekayasa simpang bersinyal didimana setalah dihitung menggunakan Form SIG didapatkan D/S rata rata adalah 0,75 + 0,73 + 0,84 / 0,78 Hasil dari penelitian jam puncak didapatkan pada hari sabtu siang pukul 11.40 – 12.40 sebesar 4025 smp/jam. Karena ada nya perlintasaan Kereta api yang memotong jalan dari arah Jombang (Timur) yang merupakan Jalan Utama, maka diperlukan adanya Fly Over dari arah Nganjuk Ke Arah Jombang (Barat Timur) agar jalur tidak terganggu dengan adanya palang pintu perlintasan kereta api ketika melintas. Kata Kunci : Derajat Kejenuhan, Volume Kendaraan, Kependudukan

Item Type:	Thesis (Skripsi)
Subjects:	T Technology > TA Engineering (General). Civil engineering (General)
Divisions:	Fakultas Teknik > Prodi Teknik Sipil S1
Depositing User:	Unnamed user with email rio.mahardiko@gmail.com
Date Deposited:	07 Sep 2026 02:48
Last Modified:	07 Sep 2026 02:48
URI:	http://repository.unik-kediri.ac.id/id/eprint/1224

Actions (login required)

View Item